大温交通局（TransLink）全新Compass智能票卡今年秋天即将推出，不过，早前曾提及的捷运按路程收费系统恐不能同步落实，新卡还将继续沿用现有的分区段（Zone-based）收费标准。
目前大温捷运高架列车沿线共分三个收费区（Zone），跨区乘坐需缴纳相应的费用，但这种方式存在一定弊端。比如，乘客在Joyc-Collingwood车站上车往西行，支付2.75元的普通单区票价就可乘坐八个站；而往东行的旅客，因涉及跨区，坐一个站就要支付近4元的双区（2 zones）交通费。当局从2007年起就开始考虑改用路程计算方式收费，但至今未有定论。
交通局指出，虽有问题存在，但对大部分乘客来说没有造成影响。现阶段任务是让民众去了解和熟悉新票卡的使用。
Compass票卡推出后，持卡人在上下公车、高架列车、海上巴士以及火车时，都要在读卡机或收费闸门处刷卡，系统就此可以了解旅客的行程长短和时间，也允许未来改采路程计费制度的可能性。当局表示，会先对搜集的数据仔细研究，但真正落实还有待时日。
消费者现已可透过智能手机（smartphone）来购买咖啡及电影票，交通局发言人萨贝尔（Derek Zabel）指出，用手机应用程式来支付车费，或以Compass票卡来买咖啡等情况，未来都有可能落实，只是今秋还无法实现。
大温交通局Compass智能票卡将推出。（CTV）
他也以香港、东京和伦敦等都会为例，当地的智能票卡就可储值，除用来搭乘公共交通系统，还在不同零售点用于一般消费，Compass票卡系统其实已经内建有这些技术。
