国际原油价格持续下滑，有专家预估将可刺激汽车买气，卑诗省明年新车销量可望突破20万辆，创2007年以来新高。尽管“石油输出国组织”（OPEC）拒不减产，但专家对本地零售油走势看法分歧。
近期国际原油价格持续下滑，周四OPEC再度强调不会减产，使得布兰特原油（Brent crude）应声大跌，一度跌至每桶71.25美元的四年新低，随后反弹至每桶73美元，与今年6月时的每桶110元相较，已下跌逾33%，更不及高峰期的一半。而做为北美油价指标的西德州中级原油（West Texas Intermediate）价格，周四更跌到每桶67.75美元，创2010年5月以来最低点，稍后反弹至68.90美元。
大温地区零售油价近期维持在每公升普通汽油约121分（cents）上下，虽较今年夏季时的高点160分下跌25%，但每公升仍较全国平均油价高出10分，更较美国华盛顿州高出近40分。
不过油价追踪网站Gasbuddy.com分析师麦提格（Dan McTeague）认为，随着全球原油供过于求，大温零售油价在12月可能下跌至每公升115分，而安省更可能跌破每公升一元大关。27日全国最便宜的油价在亚省，爱民顿普通汽油每公升最低只要91.9分。
27日大温油价每公升121.9分，较今年夏季便宜不少。
油价下跌，专家认为可刺激大温汽车销量。
丰业银行（Scotiabank）资深经济分析师高默斯（Carlos Gomes）表示，油价下跌可刺激新车买气，尤其是低陆平原与大温这种通勤时间很长的地区，因为高油价会让人放弃开车。随着油价下跌，他认为2015年卑诗省新车销量可望突破20万辆，是历来第三高，也是2007年以来最高水平，较去年的18万辆高出许多。
他说这种情况过去经常出现，油价下跌让消费者购买力增加，只要国际原油价格显著下滑，加拿大零售总额就至少增加1%。不过，他也指出，新车增长最显著的地区将是欧洲与美国，且当地消费者多倾向于购买节能小车。
但这并不代表短期内本地零售油价会进一步下跌，油价分析师艾文（Michael Ervin）指出，炼油厂所支付的价格并非目前的期货价格，唯有看空石油的长期投机交易真的在现货市场落实，炼油厂能以低价取得原油，零售油价才可能进一步探底。（世界新闻网）
