什么？！这不是变相鼓励更多的人际接触吗？难道待在自己车里不是对自己和他人最好的保护吗？在COVID-19疫情强烈反弹的情况下，推出这样的政策根本就是添乱啊！为什么BC渡轮现在突然开始实施这项规定？

其实，根据联邦法律，乘坐渡轮的乘客在渡轮行驶期间是不允许在车中停留的。BC省渡轮公司首席执行官Mark Collins这样解释，加拿大运输局(Transport Canada) 认为渡轮的停车层本来就只该停车，那里是封闭的环境，相比于设施、尤其是救生设备完善的乘客舱和甲板，要更加危险。Collins说，如果发生火灾或其他灾难，被困在封闭甲板上的乘客死亡的风险很高。

但是，由于疫情原因，今年5月，加拿大运输部(Transport Canada)和加拿大渡轮协会(Canadian Ferry Association)共同决定，暂时停止执行“禁止乘客留在密闭甲板上的车辆内”的联邦规定，以确保更大的社交安全距离。

BC省渡轮公司在9月9日一份最新声明中表示，加拿大运输部已经向该公司建议，由于各有关部门已经制定并实施了相关防疫措施，渡轮上的新冠肺炎风险已经通过额外的清洁、卫生消毒、社交距离控制和强制佩戴口罩等措施得到缓解，因此，已经是时候恢复执行这项规定了。

根据9月30日开始恢复执行的这项规定，受影响的船只包括：Spirit of British Columbia, Spirit of Vancouver Island, CoastalRenaissance, Coastal Inspiration, Coastal Celebration, Queen of Alberni, Queenof Coquitlam, Queen of Cowichan, Queen of New Westminster, Queen of Oak Bay,Queen of Surrey, Queen of Nanaimo, Salish Orca, Salish Eagle, Salish Raven,Northern Expedition, Northern Adventure，Bella Coola，共计18艘。

受影响的航线包括：Tsawwassen至Swartz Bay、Tsawwassen至Duke Point、Horseshoe Bay至Departure Bay、Powell River至Comox，以及Tsawwassen至Southern Gulf Islands。

但是，乘客仍可呆在上层甲板停车层上的车辆里，因为上层甲板不是封闭的。根据BC渡轮公司船队运营执行董事Darren Johnston的说法，该公司共有16艘船是有上层露天甲板的。另外，在Langdale和Horseshoe Bay之间航行的船只上，乘客仍然可以呆在车中，因为这些船只已经完成了车辆甲板层的改装。

不受此次规定限制的车辆包括由于操作性质而要求其操作人员必须在场的车辆，包括但不限于:救护车、其他应急车辆和牲畜运输车。

乘客如有特殊情况，如身体不适、有困难或有特殊需要，以致无法下车，可在到达出发港后通知工作人员，BC渡轮公司将可以安排这些车辆停在上层露天甲板上。

对于携带宠物出行的乘客，也可以提前告知工作人员，BC渡轮公司将可以安排这些车辆停在上层露天甲板上，但是宠物可以留在车内，乘客必须按规定前往乘客区。

BC渡轮公司还特别强调，不遵守该规定的乘客将被罚款，并且该公司将对因为拒绝执行规定而侮辱、打骂工作人员的事件采取零容忍的态度。

在BC省几乎每天都在打破COVID-19的各项确诊记录的当下，开始执行这个规定真的是明智的吗？乘客停留在车里遇到火灾无法逃生，与暴露于潜在新冠病毒中的几率哪个更高？这些都值得探讨的问题。

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