关于高油价的新闻，这段时间在温哥华似乎出现的并不多，因为截止到2024年1月底，目前大温平均普通汽油的价格是$1.688每升。

如果对数字没概念的话，可以参考一下近3年，大温每月平均油价的图表：

1.688，属于疫情以来的较低水平，比2022年峰值2.254要低了许多。自从2023年8月平均油价达到$2.069以来，随着通胀趋缓，油价也是一路下跌，让广大司机们松了一口气。

然而好景不长，因为下一波油价上涨即将到来：在下个月，预计油价会从$1.7左右上升到$1.9以上，在今年夏天最高点的时候，甚至会接近$2.3 —— 如果达到这个数字，将会创造新的纪录！

每年春夏都会涨油价，今年幅度比较大

其实根据Ycharts.com提供的图表就能发现，每年春天夏天、大温油价都会显著上涨，毕竟冬去春来，大家的开车出行意愿会提高很多。

虽然今年有可能从1.688涨到2.3，看起来幅度很大 —— 涨幅在30%~40%之间，但并不算最大，因为2022年1月到8月，油价从1.57涨到了2.254；2020年1月到7月，油价从0.967涨到了1.134。

即便如此，今年的油价涨幅在历年的初春到盛夏来看，还是属于比较高的。而且大家都清楚，2020年那次上涨是因为疫情导致的居家令让油价暴跌，2022年那次是因为通胀率飙升。

这两次都是特殊情况导致的油价飙升，而2024年看起来各项数据都比较稳定，通胀率也下降到了3%以下，为什么油价还会出现大幅度的提升？

出行、税收、炼油厂维护，三大原因

分析公司Kalibrate的销售和服务顾问Suzanne Gray表示：“今年主要有三个原因：出行需求提升、税收、以及炼油厂维护。”

比如，大多数省份通常会在4月上调年度碳税，导致每升汽油价格至少上涨0.03$；炼油厂则会从冬季混合燃料，转向更环保的夏季混合燃料，春季也是炼油厂普遍会进行年度维护的季节，让库存压力提升、推高零售价格。

比如，本拿比炼油厂在今年会率先关闭，让本拿比、温哥华等城市的季节性汽油价格上涨较早开始。

不光是大温、BC，全国的汽油价格在今春都会迎来上涨，在今夏可能也会达到一个峰值：$1.9左右每升。但Suzanne Gray也表示：“这些预测一般是考虑到比较坏的后果，实际涨幅可能会略低一些。”

除了加拿大外，全球仍然身陷原油供不应求的窘境：众所周知俄罗斯是产油大国，而俄乌战争仍然在激烈进行，影响了全球燃油供应。俄罗斯产油能力有多强？每天平均能生产1000万桶！

油价飙升，让降息继续延后？

众所周知汽油、天然气属于加拿大的核心通胀指标，如果油气价格下跌，那么将推动整体通胀指数的下跌，但如果今年春夏的油价真的出现飙升，那么好不容易降到2.9%的通胀，有可能再次反弹。

2023年12月，加拿大通胀率从11月的3.1%回升到3.4%，这是自央行不加息以来的首次，究其原因正是“12月汽油价格上涨，年度同比上涨”，说明汽油对通胀率的影响之大。

央行不止一次表示：不是一定要把通胀降到2%才降息，而是要看到持续下降的趋势，看到通胀在往正确的方向走。当油价处在高速上升期的时候，显然不是正确的方向。

有舆论认为，今年4月、6月降息的可能性微乎其微，更有可能在油价的下一个下降期开始时，比如9月甚至更晚才会降息。至于行长麦科勒姆表示的“不排除加息”，应该没理由成真。

今年买电车很合适？

自电动车兴起以来，每次有油价飙升的新闻都会引发讨论：现在是买电动车的最佳时间吗？

谁也不能给出明确答复，因为电动车和燃油车的选择是见仁见智的事，但至少可以给出这么个结论：相比2022年的那一波油价飙升期，现在买电车确实比那时要更合适。

原因在于：2022年是以特斯拉为首的电动车的第一波“高峰期” —— 因为人们油转电的意愿强烈，以及市场上竞争对手少，特斯拉Model 3和Model Y四驱版本起价一度飙升到6.8万和8.6万。

但现在呢？特斯拉Model Y四驱版本的起价已经降低到了6.3万，2年内足足下跌了30%左右，而这两年电价涨幅可以忽略不计。另外，丰田、大众等品牌的平价电车也纷纷上市，可以让大家降低买电车的预算。

还有就是充电桩的数量在变多，各个品牌的电车基本都能确保在家附近找到充电的地方。所以现在买电车，总成本确实比两年前低了不少。