2016年的11月份有25天下雨，几乎打破了大温地区1953年创下的27天11月降雨记录。即使在多雨的大温，这也是极不寻常的。而11月份降雨总量达到220毫米，实实在在的打破了大温的历史纪录，过去30年大温地区在11月的平均降水也不过189毫米。
更有一个未被正式列入统计的纪录是过去61天里共有53天降雨。气象学家指未来几个月依然多雨，这正是加拿大西岸的特色。
在平均气温9.5摄氏度的初冬时节，缠缠绵绵的小雨淅淅沥沥的下不停，对狂躁的人是清爽的，对抑郁的人是绝望的。 同时也创下了1939年以来，大温地区11月最高平均气温8.9摄氏度。
不过纬度比温哥华还略低的哈尔滨，此刻最低温度已达零下10摄氏度。
厌倦了阴雨的朋友终于在本周末盼来了希望。大温入冬以来的第一场雪最快将在周日晚间飘下，降雪概率最大的一天则是在下周三。
加拿大环境部预测：受到一股北极寒流所影响，本星期日晚上至下周一清晨，低陆平原一带气温将会骤降至零下1摄氏度，所以天上的雨将会在短暂的低温作用下变成雪。但气象专家也指出，最大的降雪概率将出现在下周三。也就是寒流威力达到极致的时候。从周四开始，寒流的余威散去，气温将明显回升。
降雪来时，熊孩子们是最开心的，期待一个白色圣诞是快乐的。
但大人们更担心的是交通状况和行车安全。
首先，雪天开车司机要改变对路面摩擦力的认知，拉大车距，减慢车速。如果留给彼此的车距不够，而且依然用平时开车的速度转弯、并道，必然造成事故多发。
最重要的就是更换雪胎（Snow Tires/Winter Tires）
虽然大温地区雨多于雪，但风险同样不小甚至更隐蔽。特别是气温在零度左右，路面会比单纯的雪地更湿滑，如果是在温哥华、本拿比等山地地区，不使用雪地胎是作死的节奏。
如果你是后驱车，那就算中了大奖。即便在列治文、素里这种相对平坦的地区也要尽快更换雪胎了。
如果你的车是四驱，又保证自己不去山地地区，那也至少要保证使用四季胎。
最后小编提示：
雪天在坡路或弯道多的路面行驶，要记得多用低档位，利用发动机制动降低速度，少踩刹车，不硬踩、猛踩刹车。
一旦车辆产生侧滑，反而要敢于加油，增加轮胎驱动力，才能纠正方向。
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