据BIV报道，BC省的旅游经济将在5月进展火热，势必为短租带来源源不断的客源。夏季是该旅游业销售的最大季节，也是相关产业提高价格的好时机。

今年年初的冬季营业额惨淡。例如，BC省的餐馆和酒吧在1月的销售额（经季节调整后）较2023年同月下降了2.8%。

事实上，大多数游客希望在天气变暖、雨天较少的时候前往BC省。5月至9月的温哥华每月平均最高温度至少为17摄氏度，每月平均下雨的时间不足10天。

BC省旅游局全球营销副总裁 Maya Lange 告诉BIV，BC省根本不需要在夏季营销旅游产品。他工作的重点是在淡季增加游客的到访量，如2月和3月。

前往BC省的旅行在5月增加

根据温哥华机场管理局的数据，去年5月，有约209万名乘客在温哥华国际机场登机或抵达，这是自去年8月以来乘客数量的又一纪录。

然后，每个月的乘客数量都逐渐增加，直到8月，然后在9月和10月开始减少——这是疫情前通常看到的航空旅客数量模式。

酒店房价在5月达到顶峰

根据提供全球房地产数据的Costar，去年5月，温哥华酒店的平均房价为每晚$279.12元，是自上一年9月以来的最高水平。

去年5月的平均酒店房价比2023年4月的平均价格$226.18元高出23.4%，突显出5月住宿需求的增加。

夏季来临前，一些早期迹象就表明大温5月底、6月、7月和8月的酒店价格将一路走高。BC省业主团体Property Rights BC认为这是因为BC省的短租规定太过严格造成的。

在X上发布的帖子中，该团体声称维多利亚的酒店价格可能会飙升45%，温哥华则可能上涨25%。

目前，BC省的短租限制已于5月1日起生效。

航空公司增加航班

Condor航空公司于5 月1日将温哥华与法兰克福之间的航班频率从每周3次增加到每周5次。

该航空公司表示今年不仅提高了温哥华航线的频率，还将在4月至10月使用更大的飞机来增加运力。

西捷航空于4月28日开通了温哥华与密歇根州底特律之间的新航线，而美国联合航空公司（UAL）于5月2日重新开通了温哥华与华盛顿特区之间的航线。

6月5日，美国航空公司（AAL）也计划开通温哥华与北卡罗来纳州夏洛特之间的新航线。

邮轮业推动旺季旅游

BC省的邮轮业是5月至10月间旅游业的最大驱动力之一，疫情后旅游业也对邮轮的需求激增。

据温哥华菲沙管理局（VFPA）称，去年有创纪录的125万名乘客在温哥华坐邮轮，而2024年，VFPA预计这一数字将增至127万名乘客，得益于邮轮公司运营更大的船只。

VFPA估计，每艘停靠加拿大码头的邮轮大约为当地经济带来$300万元的收入。去年，该码头有创纪录的332艘邮轮停靠，比VFPA今年预计的温哥华邮轮数量多了3艘。

根据VFPA的数据，这个行业在全加拿大支持着约7000个就业岗位，工资总额为$3亿元，对国家GDP的贡献了$8.4亿元。

BC省的奢华火车旅行也遵循类似的规律，从4月到10月吸引了国际旅客。

Rocky Mountaineer 首席执行官Tristan Armstrong于3月告诉BIV，他预计今年将有创纪录的97500名乘客，包括约10500名美国路线的乘客。