突发!阿拉斯加邮轮撞上冰山!游客惊恐高呼:我们坐的是泰坦尼克?

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“泰坦尼克时刻”,这是每个人在坐邮轮时最不愿意听到的话,但据CTV等多家媒体报道,大家熟悉的阿拉斯加邮轮,发生了惊恐一幕:

著名邮轮公司Carnival Cruise嘉年华邮轮从西雅图开往阿拉斯加的邮轮,在朱诺市附近意外撞上冰山!


据嘉年华公司表示“当时有一块不明的、高速移动的流冰冰山接近邮轮,我们没有及时发现它从而导致相撞。”

当时这艘嘉年华精神号邮轮正在特雷西臂峡湾航行,这里本就有很多浮冰,但很少有冰山意外出现。邮轮与冰山的相撞声音很明显,多名乘客察觉到。



船上无人受伤,但乘客惊魂未定



虽然邮轮船体并没有受损,最终无人受伤,但一些乘客仍然是惊魂未定。乘客Cassandra Goskie在TikTok上发布了这段画面:

她对此的配音是:“如果我们死了,那也是值得的,百年一遇的泰坦尼克时刻,居然能被我们遇上?”

如图所示,这座冰山看起来不大,但熟悉冰山的人都清楚在海面上的只是“冰山一角”,主体在水下,而且邮轮撞击冰山后,如果有损伤也会延迟出现,因此乘客们才格外担忧。

事发后,嘉年华邮轮很快就开始对船体进行检查,确认没有安全隐患后才继续运营,继续这趟为期7天的阿拉斯加来回邮轮之旅。在回到西雅图后,还会开启一次14天的阿拉斯加之旅。


在检查的过程中,很多乘客也是比较焦虑的,虽无性命之忧,但一旦船体有损伤那此次行程将被迫终止,幸好最终还是有惊无险。



邮轮撞冰山,近年来发生过



邮轮撞冰山,百年以来都不算什么罕见的事,尽管极少有泰坦尼克那样的悲剧,但邮轮撞冰山导致受损的事件近年来就发生过:

2022年6月底,诺唯真太阳号 Norwegian Sun邮轮同样是在阿拉斯加朱诺附近,船的右前侧与冰山相撞,导致船头受损,虽然行程在继续,但结束后只能回到西雅图进行维修,一段时间内无法继续行程。

诺唯真太阳号是在前往著名的哈伯德冰川的路上不慎撞上冰山。在回程的时候,因为考虑潜在的安全隐患,诺唯真太阳号只能降低速度,从而推迟了抵达西雅图的时间,一些乘客同样是心有余悸,毕竟船体不是完好的。


虽然没有导致人员受伤,但因为“邮轮撞冰山”这个词组的敏感性,诺唯真太阳号的遭遇引发了全球媒体的报道,甚至有媒体表示这是“泰坦尼克2.0”,这让诺唯真邮轮公司蒙受了巨大损失。

如何分辨冰山和浮冰?美国国家海洋和大气管理局规定:冰山的高度必须高出海平面16英尺,厚度必须大于98英尺。



阿拉斯加邮轮,一年体验不如一年?



阿拉斯加邮轮的乘坐体验,在一些从业者看来是一年不如一年,从后疫情时代开始,性价比似乎在降低。

阿拉斯加东南部海上引航员John Herlin船长坦言:“气候变化导致阿拉斯加海域的强风变多、洋流不稳定、海上的浮冰在增多、冰川变得脆弱,更容易影响来往邮轮的安全。”


“即便是一些看似小的浮冰,因为很硬,其杀伤力不容小觑,可能会损坏船体或者螺旋桨”,John船长表示,“所以我们需要更多的引航员来确保邮轮顺畅通行。”

另一个问题是:因为阿拉斯加邮轮数量越来越多、游客越来越多,影响了当地海域的生态,因此人们看到动物的概率正在降低,一些生活已久的海洋生物因为人类的‘入侵’而选择离开。”


但总的来说,阿拉斯加邮轮仍然是北美西海岸最受欢迎的邮轮线路,尤其深受温哥华、西雅图、洛杉矶等地居民的喜爱。并且,前往阿拉斯加的邮轮选择众多,丰俭由人。



现代邮轮,其实真的不用担心冰山


至于撞冰山引发船体受损甚至人员伤亡?说实在的丝毫不用担心,就像乘坐飞机不用担心空难那样,这都是极低概率的事件。豪华邮轮撞冰山,在近年来也就此次嘉年华邮轮和诺唯真邮轮这两起而已。

今时不同往日,此前就有邮轮专家科普过“为什么泰坦尼克事件”在如今的豪华邮轮界不会上演:


首先,泰坦尼克号的乘客大多并不是被淹死的,而是因为坐不到救生艇活活冻死的,因为救生艇数量过少。而现代的邮轮,救生艇和乘客数量比例基本是1:1;

其次,现代邮轮采用了更先进的材料、工艺、采用双壳材料的船体,刚性更好,就算撞上大冰山最多只是轻微变形。另外,现代的救援也更及时,因为有雷达声呐、北斗通信的加持。


真要说坐阿拉斯加邮轮什么最值得“头疼”的,那还得是价格:同样的线路、同样的邮轮,如果在疫情前需要每人1500加币,现在恐怕需要2500~3000加币。邮轮费用的“通胀”,比房价物价的通胀还要夸张。

本年度的阿拉斯加邮轮季还有不到一个月就结束了,想考虑坐邮轮的话,还来得及。



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