都说温哥华人特别娇气，这主要是因为温哥华的一切都太温和了。比如其他城市的人觉得35℃都不算高温，但在温哥华，27℃就要发高温警报……谁让温哥华正常的夏天气温只有23、24℃？

冬天同理，加拿大其他城市，或者世界其他相似纬度的城市，零下20、30℃是家常便饭，而温哥华一般都在0℃以上。

加拿大其他城市的冬天，基本都是大雪纷飞状态，温哥华却很少下雪。然而，一旦突如其来的大雪到来后，温哥华……前几天开过车的朋友都清楚，一场大雪能让温哥华瞬间瘫痪。

即便是一些温哥华老司机，在大雪天也有些无所适从。正所谓没有对比就没有伤害，小编前几天从温哥华自驾到埃德蒙顿，一路都是雪天，进阿尔伯塔后气温都在零下20℃以下。

其实对于“阿尔伯塔人在雪天驾驶一定比温哥华人更淡定”这个道理，没有人会质疑，但究竟淡定多少？亲历对比过，会发现简直是天壤之别，来说说自己的一些发现和感慨吧：

下雪天能按限速开，这你受得了吗？

限速50的道路，在温哥华遇上下雪天的话，司机们普遍开10km/h、20km/h，哪怕是有雪胎的司机也小心翼翼，生怕打滑了。

作为一名来自温哥华的司机，小编虽然在埃德蒙顿开着有雪胎的四驱SUV，但还是低于限速小心翼翼地开。然而，埃德蒙顿的司机完全无视地上有雪，直接按照限速开。

城市里按限速开就算了，在有积雪的高速公路上，这里的司机居然也按限速开！100限速开100，小编经常被身后一辆重型卡车变道超越，扬起漫天飞雪……实在是有够可怕的！

城里不要求雪胎，有车玩漂移

按照限速开也就算了了，更让小编吃惊的是：埃德蒙顿这种一年能积半年雪的地方，居然不强制换雪胎！整个阿尔伯塔都没要求……

四季胎开到处积雪的路怎么开？小编亲眼看到一辆轿车在左拐弯的时候，是飘移过去的……非常潇洒，可惜开车时不能拍照拍视频，当时自己就感叹：阿尔伯塔人的雪天驾驶技术，比温哥华人简直高了不知道多少倍。

在到家后，仔细查了下，发现不强制雪胎但下雪天数的省份有不少，比如萨省、纽芬兰都没有雪胎规定，连西北领地和育空、努纳武特都没雪胎规定。看来，越冷的地方的司机，真的越“彪悍”？

“自杀”的不少，交通事故没看到

阿尔伯塔人雪天驾驶技术高，但这并不表示阿尔伯塔人都能做到在雪地里开的又快又稳，因为时不时就能看到有车陷进路边的沟里。看来，阿尔伯塔人的心很大，对自己特别有信心，哪怕掉沟里也一笑而过！

不过，在几天的驾驶中，小编发现一个有趣的现象：自己掉沟里或者撞旁边栏杆的车不少，但在城里开了好多路段后，没有发现一起因为雪天路滑引发的交通事故。想想温哥华，一场大雪就几千辆车报ICBC……

居民区，完全就是在溜冰

大温下雪后，居民区或多或少会有车来撒撒盐，在小编曾经住过的本拿比山居民区，还会有铲雪车来铲小路。然而在埃德蒙顿，可能铲雪工作量太大，居民区小街巷完全就是一层冰，上面是厚厚的雪。

即便是装了雪胎的SUV用慢速行驶，自己都有一种在溜冰的感觉。那么……如果不换雪胎的人，他们是如何安全开出自己家的？看来这真的是驾驶技术的差距了！

如果是用四季胎开高速公路，可能埃德蒙顿人，或者市政府都会觉得有些危险，于是在出城后的一些车少、限速高的路段，铲雪铲的还是比较到位的。

商场没地库，自家车不停车库

即便不说驾驶，就说雪天车辆养护，很多温哥华司机觉得冷天千万不能把车停在外面，太伤了。在自己家一定要停车库、在商场一定要停温暖的地下车库。

小编也是这么认为的，但在埃德蒙顿却傻眼了：在西埃德蒙顿中心住著名的Fantasyland幻想世界酒店，这好歹是个四星级酒店，结果大堂服务员淡定地说：我们没有地下车库，只能停室外。

小编刚想表达质疑，却欲言又止。好吧，在埃德蒙顿，谁在意保养车辆啊？在居民区开车的时候也发现大多数人的车还是停在户外，冻的结结实实……车主们都不care！

其实拿埃德蒙顿的雪天所见所闻，来讽刺温哥华也不太合适，毕竟温哥华真的没什么大雪天气，司机们抗击打能力弱也是情理之中的。或者说，温哥华人活的很精致，不像埃德蒙顿人活的这么“粗糙”。

吐槽归吐槽，但小编在温哥华驾驶经历中已经发现，雪胎的安全性和稳定度真的比四季胎好太多太多，哪怕是标榜自己很适合在雪天驾驶的四季胎。

温哥华这几年气候这么极端，动不动就有寒流和大雪，为了自己和家人的安全，也为了省下潜在的修车费用，还是建议大家能换雪胎尽量换吧！