据《纳奈莫新闻公告》报道，BC省皇家骑警证实，就在昨晚，一架小型飞机在纳奈莫（Nanaimo）岛附近坠毁，多人死亡，无人幸存。
坠机地点在周二Gabriola岛西北角Ricardo Rd附近。
第一个到达现场的目击者是居民Ken DeCarle，他表示失事的是一架小型飞机。
“飞行员一直战斗到最后一刻……到飞机砸向地面为止……我听说有飞机撞了，是我最早进入飞机的残骸。”
另一位证人Randi Lynch说，她看到飞机盘旋而翻滚。“天空上简直太疯狂了……飞机大爆炸，整个天空都被照亮了。”
这架飞机没有撞到任何房屋，是在附近的林区坠毁。
网友Reg Megyesi在Facebook上表示，“一架飞机刚坠毁在我婆婆的房子后面。她打电话给我们，担心自己的安全。我们正在赶过去，现在到处都是应急车辆。”
地面上的目击者Bette Lou Hagen证实，她听到了一声非常大的引擎轰鸣声。“声音非常大，好像要撼动我的房子，这是我听过最响的轰隆声。”Hagen还表示，她看到坠机后引发了爆炸，但是无法透过树林看到真正的坠机地点。
目击者Paolo Gast表示，他看到飞机做低速飞行，然后直线上升，最后坠落。
所有急救中心都做出了回应，海岸警卫队（Coast Guard）和联合救援调度中心（Joint Rescue Coordination Centre）提供了援助。工作人员开着气垫船，正沿着DeCourcy Drive沿岸进行搜救打捞。
加拿大皇家海军海事搜救（Royal Canadian Marine Search and Rescue）纳奈莫站27号的发言人Merv Unger表示，有三艘船在待命。他说，“飞机上显然有三个人，”他还透露失事飞机是派珀飞机公司的“Piper PA-60航空之星（Aerostar）”。
据悉这种小飞机最多可以搭载6人，是轻型双引擎飞机。这个型号的飞机首飞于1967年，量产1010架。
从1927年成立到2009年底，派珀公司共生产了160种认证型号的飞机14.4万架，其中9万架仍在使用中。
运输安全委员会表示已经接到事故通知，正在收集信息，三名工作人员在今天中午抵达事发地点。BC省验尸官正在初步调查事实，以确认死者的身份、地点、时间和死因。
很多网友都对此次坠机事故表示关心、提供线索：
“这是哪家公司的飞机？机上有几个人？坠机的原因是什么？”
“可能不是公司的，有些人自己有私人飞机，我有个家人今天下午从阳光海岸飞回纳奈莫，我看到新闻吓死了，还好这不是她的飞机。”
“很明显这是本地飞行教练Alex Bahlsen，在他从墨西哥飞回加拿大的路上（出事了）。”
这已经是派珀公司的小飞机半个月内在加拿大的第二起事故了。
就在11月27日，一架小飞机昨晚坠毁在东部的安大略湖北岸树木繁茂的地区，机上7人全数罹难。
这架在美国注册的Piper PA-32单引擎飞机由多伦多的巴顿维尔机场（Buttonville Airport）飞往安大略省的京士顿市（Kingston），于当地时间傍晚5点多失踪。
加拿大派出警察和军方搜救直升机等紧急救援机构将失事飞机定位，这架飞机被发现坠毁在距离目的地不远处。
加拿大交通安全局（Transportation Safety Board）发言人Alexandre Fournier告诉法新社，包括驾驶在内，飞机上7人全数罹难，包括2名儿童。
有专家认为事件有可能与天气有关。据悉，飞机坠毁时，当地正刮着时速90公里强风，并下着大雨，天气情况十分恶劣。
Fournier表示，调查小组试图找到这架飞机的飞行记录器，以检视与机场塔台的通讯内容。至于罹难者身分并未公布。
除此之外，就在今年5月，一名BC省飞行员驾驶的小型飞机在中美洲洪都拉斯的旅游胜地坠机，机上5人全部遇难。
经证实，其中飞行员为加拿大公民，是出生在BC省阿博茨福德的Patrick Forseth。
据悉，事发当天Patrick带着乘客去玩，计划当天由罗亚坦岛飞往哥伦布省省会特鲁希略(Trujillo)。
谁知刚起飞不久，飞机不知什么原因就直接坠海，强大的冲击力让整个飞机变形，照片中看起来犹如一团废铁。
洪都拉斯警方随即发表声明，飞机共载有5人，一名飞行员，四名乘客，在飞机坠毁后不久，当地的搜救警察、潜水员、消防队员即抵达现场，短短几分钟内就从水里找到4具尸体，另有一人被救起后一息尚存，即刻就呗送到医院进行抢救，但无奈伤势严重，最终还是抢救无效死亡。
还有去年11月4日，离加拿大首都渥太华市中心30公里的郊外Carp农业地区上空发生两架小型飞机相撞事故。
据CBC报导，一架Cessna 150型飞机撞机后坠毁在乡间公路上、导致一人丧生。另一架体型较大的11座双引擎Piper Cheyenne型号飞机的驾驶员撞机后向渥太华机场塔台报告说，其右侧起落架被撞坏；后来该飞机成功降落在渥太华国际机场，机上两人没有受伤。
加拿大交通安全局的前调查员Larry Vance指出，高机翼的Cessna 150飞机，驾驶员难以看清飞机正上方空域的情况；低机翼的Piper Cheyenne飞机，其驾驶员难以看清飞机正下方空域的情况。这可能是撞机的原因之一。
小编在网上随便搜了一下，就找到了很多坐小飞机观光的旅行项目，有的是半小时俯瞰景色的，还有的是目的地较远的长途飞行，很多旅行社的跟团旅游里也有这种环节。如今有这么多小飞机失事，又有专家指出小飞机本身的设计缺陷，以后碰到这种项目，你还敢坐么？
